Le vélo est réglé et mis au point de manière optimale avant sa vente. Pendant son utilisation, veuillez ne pas démonter ni remonter les appareils électriques et les pièces associées sans raison. En cas d’anomalie pendant la conduite, comme un bruit inhabituel provenant des pièces de transmission ou une absence d’assistance électrique, faites appel à un réparateur professionnel.
En utilisation normale, le moteur ne nécessite aucun réglage ni entretien ; vous pouvez simplement dépoussiérer et nettoyer sa surface. N’ajoutez pas d’huile lubrifiante aux pièces de transmission sans raison. Une fois l’alimentation activée, le vélo passe en mode d’assistance électrique : le voyant rouge d’alimentation s’allume, ainsi que les voyants verts et jaunes de charge. À mesure que la batterie se décharge pendant la conduite, les voyants vert et jaune s’éteignent lorsque la batterie est presque vide. Cessez alors d’utiliser l’assistance électrique et rechargez la batterie dès que possible.
Prenez toutes les précautions nécessaires avant de partir afin de garantir votre sécurité. Pour votre sécurité, il est strictement interdit de monter sur le vélo ou d’en descendre lorsqu’il est à l’arrêt. Coupez le contact avant de descendre du vélo. Lorsque vous réglez la hauteur de la selle et du guidon, veillez à ne pas faire apparaître le repère de sécurité de la tige de selle ni celui de la potence.
Accélérez progressivement. Pour passer de 0 à 20 km/h, comptez au moins 10 s afin de rouler en douceur. Limitez le nombre de démarrages. La vitesse économique (économe en énergie) est généralement de 16 à 18 km/h.