Als een groot fietsland in China, zorgt het gebruik van een batterij ervoor dat gemotoriseerde fietsen de plaats innemen van fietsen en motorfietsen in China en de hoofdstroom worden van het dagelijkse vervoer van mensen.
Enerzijds hebben elektrische fietsen, vergeleken met motorvoertuigen zoals motorfietsen en auto's, de kenmerken van een laag energieverbruik, geen uitlaatemissies, koolstofarme en groene milieubescherming, en zijn ze een "groene industrie" geworden die wordt aangemoedigd door China, maar aan de andere kant aan de andere kant kan een onjuiste behandeling van gebruikte batterijen voor gemotoriseerde fietsen leiden tot nieuwe gezondheidsproblemen voor het milieu.
Aan de ene kant heeft de afgedankte batterij van een gemotoriseerde fiets de waarde van recycling, maar als er niet op de juiste manier mee wordt omgegaan, kan het enerzijds het milieu schaden en nieuwe milieugezondheidsproblemen veroorzaken.
Door middel van gegevensverzameling en vragenlijstonderzoek is gebleken dat de levensduur van de batterij van gemotoriseerde fietsen in China aan de lage kant is, die regelmatig moet worden vervangen, en dat het aantal gebruikte batterijen enorm is.
Afgedankte batterijen worden minder gerecycled, 'oud voor nieuw' waar afgedankte batterijen zich bevinden is niet duidelijk. Bovendien is er rommel in het batterijmerk veroorzaakt door de chaos op de markt.
Dutch 
English 
Spanish 
French 
Portuguese 
German 
Italian 
Swedish