Há uma falta de gerenciamento no mercado de kits de motor de manivela de bicicleta elétrica na China. Atualmente, as bicicletas elétricas no mercado costumam aparecer em nome de “veículos antigos” e “carros de turismo”. a maioria deles usa baterias de chumbo-ácido, que são baratas, sem licença, sem seguro e não exigem carteira de motorista. A maioria dos motoristas são idosos.
Os departamentos de controle de tráfego no caso de casos ilegais não podem ser seguidos, difíceis de lidar. Neste caso, os governos de Fujian e Sichuan através de uma variedade de medidas para dar luz verde para a bicicleta elétrica, afirmar seu valor e incentivar. No entanto, a nível nacional, as bicicletas elétricas não têm identidade legal e não existem políticas e regulamentos relevantes para regulá-las.
As bicicletas elétricas, que sobrevivem na lacuna política, foram desenvolvidas de forma explosiva porque estão próximas da demanda do mercado. Como as bicicletas elétricas atendem às necessidades dos mercados urbano e rural, elas têm amplo espaço de mercado.
Bicicleta elétrica ilegal, a demanda do mercado continua a se expandir. Por um lado, a política estadual proíbe explicitamente, por outro lado, o governo local promove ativamente a violação do status de veículos elétricos, mas ainda tem a oportunidade de buscar o desenvolvimento na lacuna política.