Som ett stort cykelland i Kina gör användningen av batterier att motorcykeln tar plats för cykel och motorcykel i Kina och blir huvudströmmen i människors dagliga transporter.
Å ena sidan, jämfört med motorfordon som motorcyklar och bilar, har elcyklar egenskaperna låg energiförbrukning, inga avgasutsläpp, lågt koldioxidutsläpp och grönt miljöskydd, och har blivit en "grön industri" uppmuntrad av Kina, men på å andra sidan kan felaktig behandling av använda batterier för motorcykel leda till nya miljöproblem.
Å ena sidan har avfallsbatteriet på en motorcykel värdet av återvinning, men om det inte hanteras på rätt sätt å ena sidan kommer det att orsaka potentiella skador på miljön och leda till nya miljöproblem.
Genom datainsamling och enkätundersökning visar det sig att batteritiden för motorcykel i Kina är i underkant, som behöver bytas ut ofta, och antalet använda batterier är enormt.
Förbrukade batterier är mindre återvunna, "gammalt för nytt" förbrukat batteri är inte klart. Dessutom batteri varumärke röran orsakas av marknaden kaos.
Swedish 
English 
Spanish 
French 
Portuguese 
German 
Italian 
Dutch