Al medir el voltaje de suministro o el voltaje de la señal de las partes o cables de conexión del controlador, podemos analizar y determinar la falla del controlador. Con referencia al diagrama de medición de verificación de fase principal del controlador sin escobillas, un

Lo más importante para mantener una bicicleta eléctrica plegable es una batería. Lo mejor es descargar y cargar la batería a intervalos regulares. Normalmente dos o tres semanas. Esto puede activar la capacidad de la batería, por lo que

Recientemente, algunos datos muestran que los datos de ventas de bicicletas eléctricas en los Estados Unidos dieron paso a un crecimiento explosivo, con un aumento de más de 400. Ventas de hasta 26,3 w, de las cuales 80% de las ventas de China

En primer lugar, el mantenimiento de bicicletas después de la lluvia no utilice aceite de máquina de coser. El aceite de máquina de coser es un tipo de aceite lubricante fino. Si se usa en bicicleta, diluirá la mantequilla original en el automóvil.

En los años 90, el proceso de fabricación en Shanghái representaba el nivel más alto del país, por lo que lo hecho en Shanghái representaba calidad. La industria del automóvil eléctrico todavía tiene este fenómeno, muchas bicicletas eléctricas plegables están bajo la bandera de Shanghai. el shanghái

¿Qué tan rápido es una bicicleta eléctrica? El tablero de una bicicleta eléctrica generalmente es virtual y la velocidad se ha ajustado. En la actualidad la velocidad del motor universal es de 32kmg/h, 48v/350wN, y el especial

Después de cargar la lámpara, el instrumento de prueba se utiliza para detectar los datos. El voltaje de la batería nueva no es superior a 59,5, y la batería de la bicicleta eléctrica plegable aproximadamente medio año no es superior a 58,8,

Ahora, la batería de plomo-ácido generalmente se usa, la detección regular de la batería de plomo-ácido debe detectar la capacidad real, generalmente 0.5 c como la tasa de descarga estándar del valor de capacidad de 2 horas, si no está hasta el prescrito por el fabricante.

En días lluviosos, es mejor no andar en vehículos eléctricos. Si no hay otros medios para moverse, debe intentar que no llueva. La forma más sencilla es cubrir el controlador. Además, cuando el

Configure el multímetro en el engranaje de 20 V CC), primero mida el potencial alto y bajo de la señal de salida de la manija de la puerta. Si la señal de la perilla tiene un cambio de potencial de más de 4 v al amasar la perilla,

Si no tiene la vida útil más básica de un año, aquí hay algunas razones: Cargador: el circuito del cargador de dos etapas es simple, económico y fácil de causar inestabilidad de voltaje. El exceso, la flotación, la desprotección, afectan directamente la vida útil de la bicicleta eléctrica con neumáticos gruesos.

Razón 1: no hay voltaje entre los cables positivo y negativo del dial porque el cable o conector está roto. Método de procesamiento: reconectar Causa 2: daño de la bicicleta eléctrica con neumáticos gordos Tratamiento: reorganizar el tubo luminoso Razón 3: hay

Razón 1: desviación del acero magnético fijo Tratamiento: reenlace La brecha entre 2: las escobillas de carbón no es uniforme Método de tratamiento: corrección de la brecha de las escobillas de carbón Razón 3: hay un cortocircuito entre los electrodos positivo y negativo de la

Para cumplir con la carga a corto plazo y de alta capacidad de la batería de la bicicleta eléctrica, el valor de voltaje constante debe aumentarse a 2,47 V o 2,49 v en la carga de limitación de corriente de voltaje constante de tres etapas. De esta manera, el

Preste atención al arranque del acelerador de pedal. Cuando arranque la bicicleta eléctrica, utilice un pedal de refuerzo para evitar una descarga excesiva de corriente y dañar la batería. Si la bicicleta eléctrica no se usa durante mucho tiempo, preste atención a la carga de la batería y luego

Carga a tiempo después de agotar. No permita que la batería del vehículo eléctrico se coloque durante mucho tiempo sin electricidad, de lo contrario, la placa de la batería estará sulfatada. Recarga una vez por semana. La luz verde, dicha batería se puede utilizar

Rejilla de batería La rejilla de batería es un componente importante para determinar el rendimiento de sellado de la celda. Ahora, la rejilla de la batería producida por el fabricante de bicicletas eléctricas adopta principalmente una aleación de plomo, calcio y estaño. Esta aleación es una de las tecnologías centrales de las baterías selladas.

En la actualidad, las baterías que se utilizan en las bicicletas eléctricas incluyen la batería de ácido de plomo sellada, la batería de iones de litio, la batería de hidrógeno de níquel, la batería de tela de plomo, etc. Sin embargo, la tecnología de la batería de iones de litio, la batería de hidrógeno de níquel y la batería de tela de plomo son