Användning och underhåll av broms- och transmissionssystem

Först och främst, liksom underhållet av vanliga cyklar, bör framaxeln, mittaxeln, svänghjulet, kedjan och andra transmissionsdelar på den elektriska smutscykeln inspekteras regelbundet, torkas och smörjas för att förhindra normal användning på grund av rost. Motorn behöver inte skrubba och smörja sig, utan endast till reparationsstället vid onormalt tillstånd.

För det andra är det nödvändigt att kontrollera om strömbromsen på fram- och bakbromsen är effektiv, särskilt den vänstra bromsen på bakbromsen, och om strömavbrottet sannolikt kommer att skada styrenheten under användning.

Återigen är det nödvändigt att kontrollera om bromsens bromsprestanda är bra eller inte, och vara uppmärksam på att öka bromssträckan, sakta ner långsamt, bromsa i förväg och förhindra olyckor under regniga och snöiga dagar och körning i nedförsbacke.

Användning och underhåll av elektronisk styrdel

Utsätt inte för sol eller regn under lång tid när elbilen är parkerad, undvik funktionsfel som orsakas av skador på elementen i styrenheten. Hastighetskontrollomkopplaren kräver ljusrotation och ljussläpp, inget behov av hård rotation, för 1:1 boosterborstmodell är det bäst att använda farthållare med fast hastighet.

Rida på regniga dagar, bör försöka undvika strömbrytare och elektriska plug-in och andra våta, för att förhindra läckage, kortslutning. Exponerade kontakter (inklusive triangulerade uttag) är laddade och får inte röra både positiva och negativa poler för hand eller metall.