Det finns en brist på ledning på marknaden för elcykelvevmotorsatser i Kina. För närvarande förekommer elcyklar på marknaden ofta i namnet "åldersbilar" och "turistbilar". de flesta av dem använder blybatterier, som är billiga, olicensierade, oförsäkrade och inte kräver körkort. De flesta förare är äldre.
Trafikkontrollavdelningar vid olagliga fall går inte att följa, svåra att hantera. I det här fallet, Fujian och Sichuan regeringar genom en mängd olika åtgärder för att ge grönt ljus för elcykel, bekräfta dess värde och uppmuntra. Men på nationell nivå har elcyklar ingen juridisk identitet, och det finns inga relevanta policyer och förordningar för att reglera dem.
Elcyklar, som överlever i policygapet, har utvecklats explosivt eftersom de är nära marknadens efterfrågan. Eftersom elcyklar möter behoven på stads- och landsbygdsmarknader har de ett brett marknadsutrymme.
Olaglig elcykel, efterfrågan på marknaden fortsätter att expandera. Å ena sidan förbjuder den statliga politiken uttryckligen, å andra sidan främjar den lokala regeringen aktivt elfordons statuskränkning, men får ändå möjlighet att söka utveckling i policygapet.