Der Markt für Elektroautos ist zwar beliebt, aber den meisten Herstellern fehlt die Produktionsqualifikation. Obwohl der Markt für Elektrofahrräder mit 16-Zoll-Rädern in China eine explosive Wachstumsdynamik aufweist, fehlt den meisten Produktionsunternehmen die Produktionsqualifikation.
Die meisten Unternehmen beginnen damit, den Standardprozess der Fahrzeugproduktionslinie zu übernehmen, um die Sicherheit und Stabilität des Fahrzeugs zu verbessern. Andererseits sind die Definition und die Standards von 16-Zoll-Rädern für Elektrofahrräder in China unklar. Die meisten inländischen Elektrofahrräder werden von den ausgereiften Modellen des „Golfwagens“ und der „Nachbarschaftsautos“ in den Vereinigten Staaten entwickelt. Oder bezogen auf den technischen Rahmen für europäische leichte vierrädrige Motorräder, es fehlt immer noch an einer maßgeblichen Herausgabe von Standards oder Definitionen für Elektrofahrräder in China.
Und da es sich bei den Herstellern um kleine Motorräder oder Dreiräder oder sogar um „kleine Werkstätten“ handelt, ist der Anteil an Fahrzeugtechnologie relativ gering, was zu mehr Wettbewerbs- und Kostendruck führt, was es schwieriger macht, die Investitionen in den Inhalt von Fahrzeugtechnologie und die Sicherheitsleistung weiter zu erhöhen.
Die nationalen Produktionsunternehmen, die Zugang benötigen, müssen eine Reihe technischer Indikatoren erfüllen, was bedeutet, dass viele Unternehmen keine Investitions- und Produktzugangsqualifikation für Elektrofahrräder erhalten können. Zudem sind die meisten E-Bikes nicht in der Lage, die Anforderungen des Straßenverkehrsordnungsgesetzes zu erfüllen, geschweige denn eine Straßenzulassung zu erhalten.
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